【產業資訊】經濟部自駕物流將於新竹市示範運行
張貼日期：2021/09/28
一、創新實驗宗旨與目的
在經濟部大力推動創新自駕科技下，本（機械）所與新竹物流公司合作於今（110）年6月上旬通過「無人載具科技創新實驗計畫」POC案審查，並於7月14日正式獲得經濟部核准。此次新竹市市區自駕物流服務在新竹物流、新竹市政府、機械所共同努力下，啟動自駕物流在新竹市區進行自駕物流服務，成為全臺首創於市區內開放道路的自駕物流實驗測試，也將是國內智慧物流商業化發展的重要里程碑。
在自駕技術導入新竹物流體系後，以一些區域內的貨物量不進轉運中心，改由營業所對營業所之間直送方式，解決物流業司機不足的問題，同時降低司機深夜長工時作業現象。
未來二年將在新竹市府提供的東區場域進行道路測試，以新竹物流的新竹營業所到竹科營業所之間頻繁進行道路實測，工研院的自駕車測試是在新竹市區開放的真實人車混合道路進行試驗，透過實車配送試運行，進行自駕物流服務可行性驗證，除了遵循計畫核定路線及相關安全事項外，也會在一些路口提供用路人資訊的告示牌，在必要時也會提供交管人員。
此實驗的目的在於確認自駕之物流情境規劃以符合產業實務需求，提供國內物流營運業導入創新營運模式之參考，並有助蒐集與建立交通數據、物流系統數據及驗證與增進自駕物流車功能以加速商轉。
二、創新實驗之範圍、路線、期間、時段及規模
本計畫實驗範圍主要位於新竹市東區，自新竹物流公司的「新竹營業所」所至「竹科營業所」，主要行經公園路、八德路、東光路及忠孝路等，全程約2公里。
創新實驗核准期間：110年7月15日~111年7月14日
實驗時間：每日09:00~11:00、13:00~17:00、19:00~翌日02:00
實驗路線：
1. 路線一：新竹營業所→公園路216巷→公園路→東光路→忠孝路→竹科營業所
2. 路線二：竹科營業所→忠孝路→八德路→公園路 →光復路二段→公園路216巷→新竹營業所
自駕運行實驗地理範圍路線圖
三、申請人及主要創新實驗者
申請人：工業技術研究院/機械與機電系統研究所
合作單位：新竹物流股份有限公司
場域主管機關：新竹市政府
四、無人載具主要規格、照片及數量
使用克萊斯勒Pacifica改裝自駕物流車2台
主要規格
照片
五、實驗利害關系人應注意及配合事項
敬請行經自駕路線之用路人遵守交通規則及行車禮儀，以確保行車安全。沿路經市府同意設置安全警語告示牌，並於實驗初期視交通狀況安排交維人員，以確保道路順暢。
設置固定式臨時告示牌共8處
